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segunda-feira, 7 de março de 2011

Homicida em massa crítica brasileira

Como não tenho televisão, só soube desta notícia recentemente. E ainda há pessoas que apoiam este acto homicida: “Achei errado da parte dos ciclistas. (!!!) as pessoas estavam cansadas, vieram do trabalho”...”na hora de voltar para suas casas, se depararam com uma paciata que nem foi pedida permissão"... "mereceu!”

Eu quando volto do trabalho também me deparo com paciatas não autorizadas todos os dias: chama-se hora de ponta. Acho extraordinário ninguém se incomodar quando a estrada está bloqueada com o trânsito de carros, mas se for uma bicicleta: MATA!!! SAI DA ESTRADA! PALHAÇO! Eu pergunto-me: se estão parados nas duas situações, QUAL É A DIFERENÇA???

Eu digo qual a diferença: se o trânsito fosse todo de bicicletas a hora de ponta não seria tortuosa. Basta ver o espaço ocupado por uma pessoa num automóvel e o usado por uma pessoa numa bicicleta:

E isto é só o espaço! Nem me vou prolongar sobre a segurança, poluição do ar, poluição sonora, obesidade, dependência energética, custos monetários, infraestruturas, etc. Mas já se sabe, sou eu que sou activista, moralista desconectada da realidade e snob intelectual. Com muito gosto!

segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

Exercício prático 2.0: automóvel versus bicicleta + tp

Porque os tempos continuam a apertar e os preços a aumentar achei oportuno actualizar os preços da mobilidade, desta vez sem contar com o ginásio e sem ter em conta o tempo gasto em cada uma das hipóteses (esse não se alterou). O custo das coisas, nu e cru.

Automóvel (A2 -ponte 25 de Abril -A5)

  • 3 depósitos de gasolina/mês : 55 litros de depósito x 1.545€ x 3 = 254.925€
  • portagens da ponte 25 de abril: 1.45€ x5 dias x 4 semanas = 29.0€
  • Total despesas em euros: 283.93€
  • Em Outubro a despesa era 258.0€

Bicicleta + barco (seixal) + comboio (c.sodré -cruz-quebrada)

  • passe social: 28.10€(barco) + 30.95€ (comboio) = 59.04€
  • Total despesas em euros: 59.04€
  • Em Outubro era 52.65€*
Poupança mensal ao optar pela bicicleta + transportes
  • 283.93€ – 59.04€ = 224.89
  • Em Outubro: 258.0 – 52.65=205.35€

É interessante verificar que apesar dos preços de ambas as modalidades terem aumentado desde Outubro, a discrepância de custos aumentou ainda mais (o carro custa mais 25.98€/mês e os transportes custam mais 19.54€/mês).


*No post de Outubro enganei-me a escrever o preço do passe (assinatura mensal) do comboio e vi 3 zonas em vez de 2, pelo que o preço ficou sobrevalorizado.

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

Lisboa impermeável

Lisboa é a quarta capital europeia com mais o solo mais impermeabilizado, diz a Agência Europeia de Ambiente - European Environment Agency.

Excesso de espaço dedicado aos automóveis (estradas, estacionamentos) e à construção e a falta de espaços verdes (jardins, logradouros) tem levado a qualidade de vida em Lisboa e arredores, tal como em muitas outras cidades portuguesas, a descer.


As cheias anuais são apenas um dos preços a pagar (e claro que a falta de limpeza e manutenção dos esgotos e sarjetas não ajudam), mas também a qualidade do ar e o aumento de temperatura se tornam sufocantes.


Os logradouros, os jardins urbanos, as ruas e os estacionamentos com árvores para fazer sombra (em vez daquelas palas horríveis que agora se põem em todo o lado) fazem uma grande diferença. Para quando uma aposta na qualidade de vida do cidadão?

sábado, 8 de janeiro de 2011

Guerra civil nas estradas

Entre Janeiro e Abril do ano passado morreram nos hospitais 275 pessoas em resultado de acidentes de trânsito. 61 peões (ou seja por atropelamentos), 163 condutores e 51 passageiros. Se tivessem morrido 275 portugueses num atentado terrorista haveria uma revolta de uma ponta a outra de Portugal. Mas como é em acidentes rodoviários já nem reparamos. É uma guerra civil a acontecer e tudo de olhos fechados.

Vamos mas é pegar mais nas bicicletas e nos transportes públicos e menos nos carros. E já se sabe: ter cuidado ao atravessar as ruas, mesmo quando estamos nas passadeiras, há homicidas em todo o lado.

E se forem de carro lembrem-se: a nossa pressa, o nosso telefone e a nossa chico-espertice podem custar a vida de alguém.

quarta-feira, 5 de janeiro de 2011

Boicote às gasolineiras?

Recebi um e-mail da minha mãe (mal sabia ela onde se metia, coitadinha) para se fazer um boicote às gasolineiras, aparentemente uma mensagem muito popular. A ideia é não abastecermos na GALP e na BP para que eles baixem os preços. Os argumentos dos autores são os seguintes:

  1. "não há mais falta de petróleo, actualmente é mais abundante que há 35 anos quando o preço do litro era a 0,20€."
  2. "Como todos temos necessidade de nos deslocarmos com os nossos automóveis, não podemos, evidentemente, privar-nos da gasolina."

A minha resposta foi esta (perdoa-me mãezinha, gosto muito de ti):

"Querida mãe

Não concordo. Já sei que vais dizer que sou uma activista maluca, mas esta aproximação é completamente errada. O que temos que mudar é a mentalidade de usar o carro para todo e qualquer percurso que fazemos, e a única maneira de o fazer em Portugal é brincar com a carteira das pessoas. Nos últimos 3 meses vi mais pessoas a andar de bicicleta do que em qualquer outro momento da minha vida, creio que seja devido ao preço dos combustíveis.

Não temos que ser fanáticos e andar só de bicicleta (tal como tenho sido injustamente
acusada), mas sabes bem que há muita coisa a mudar. Basta utilizar-se mais os transportes públicos no dia a dia e deixar o carro para uma ou outra ocasião e já se faz uma diferença enorme.

A ideia que temos muito petróleo também é fictícia, já atingimos o pico do petróleo e
é inevitável que ele comece a escassear, não hoje mas sim no futuro. O que é preferível, continuar nesta loucura dos carros (onde Portugal é dos países do mundo com mais automóveis per capita, o que é completamente ridículo tendo em conta a nossa situação económica) ou ir mudando os nossos hábitos a pouco e pouco? Para mim a resposta é clara. Quando uso o carro pago por esse luxo. Nos outros dias vou de transportes e de bicicleta.

Cumprimentos da filhinha maluca
Raquel Guerreiro"


segunda-feira, 20 de dezembro de 2010

Diálogos...

Juntei vários diálogos do último mês num só. Dá qualquer coisa como isto:
  • Artolas A: só tu para vires de bicicleta!
  • Activista Revoltada: então e se um dia também vieres, não digo para o trabalho, mas a faculdade é pertíssimo e...
  • Artolas A: Deves pensar que eu sou um desocupado como tu!
  • Artolas B: A Raquel não quer engordar, não vês que ela vem a pedalar desalmadamente para queimar calorias?
  • Artolas A: Não é nada! É por causa das emissões de CO2 não percebes? É pelos ursos polares!
  • A e B em coro: AHAHAHAHAHAHA
  • Activista Revoltada:Está bem. Pessoal, que tal irmos mas é almoçar ao japonês?
  • Artolas A: Deves pensar que eu sou rico!
Activista Revoltada em casa a fazer contas:
  • Preço médio de um depósito de 60L de gasolina = 88.08€
  • Preço médio de um depósito de 60L de gasóleo = 74.88€
  • Preço do japonês ao almoço (all you can eat) = 12€
...Algo me diz que a estúpida não sou eu...


domingo, 5 de dezembro de 2010

Seixal...

"Local onde Vasco da Gama e Paulo da Gama construíram a sua frota marítima para se deslocar até à Índia, conta com inúmeras quintas senhoriais, com um património riquíssimo testemunho dessa época.

Ao passear pelo Seixal, visite o núcleo histórico, não esquecendo de saborear a magnífica gastronomia. Quando o visitar à beira-rio, deslumbre as embarcações típicas do Tejo e a vista sobre Lisboa." - wikipedia


Quem vai de carro vê alguma destas coisas?
Depois refilam que a margem sul não tem qualidade de vida. Experimentem deixar o carro em casa e VER e EXPERIENCIAR a terra onde vivem, seja o Seixal seja outra qualquer. Esta é mais uma das vantagens para quem vai de bicicleta: posso dizer com muito gosto que de vez em quando oiço o sino da igreja a dar as horas na minha viagem de regresso a casa.

quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

O automóvel – usos e desusos

Deparei-me com um estudo feito pelo ISCTE (Instituto Superior de Ciências do Trabalho e da Empresa) com o título: O automóvel – usos e desusos do transporte individual. Deixo aqui alguns excertos interessantes:

Sobre o hábito de utilizar o automóvel:

"Conduzir o seu carro particular(...) tornou-se num vício, aliás, bem patente quando o sujeito - mesmo consentindo (...) na necessidade de uma mudança, e colocado perante a hipótese de uma alternativa viável e até mais barata (...) insiste na continuidade do uso do automóvel, (...). O carro, tal como o telemóvel, já é considerado“necessidade básica” ao funcionamento e organização da sociedade portuguesa."

Sobre a atitude (ou falta dela) dos que usam o automóvel:

"Tanto o grau de conhecimento como a atitude geral (...), apontam para um alheamento elevado em relação a tudo o que respeita à esfera pública. Nesse sentido, o automóvel constitui quase uma espécie de cápsula, que separa o indivíduo do resto da sociedade"

Sobre a crise e o automóvel:

"Tudo indica que à escala do orçamento familiar, os cortes no que respeita ao carro serão dos últimos a ser feitos..."

Para os mais interessados, podem ler o estudo completo em http://observa.iscte.pt/docs/relatorio%20final%20automovel.pdf

O Estado da Nação

Não é sobre a crise económica, não. Estatísticas europeias recentes dizem que Portugal é:

  • o país com mais autoestradas per capita
  • o país com maior taxa de sedentarismo (+ de 85% dos adultos)
  • o segundo país com maior obesidade infantil
  • o país mais infeliz da Europa

Serei a única a ver aqui uma associação?

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

Exercício Prático: Bicicleta + Transportes vs Automovel

Vivendo no seixal e trabalhando na Cruz Quebrada põe-se a pergunta: como fazer a minha deslocação diária? Durante muitos anos decidi ir de carro até à faculdade (na altura estava a tirar a licenciatura, também na zona da Cruz-Quebrada). Até que tive uma epifania (ou seja, fui viver sozinha e o dinheiro não dá para tudo) e passei a ir de bicicleta e transportes.

Vamos fazer contas ao tempo e ao dinheiro gastos numa e noutra situação (pus também os valores referentes ao ginásio, que era necessário para manter uma actividade física):

Automóvel (A2 – ponte 25 de Abril – A5)

  • 3 depósitos de gasolina/mês : 55 litros de depósito x 1.399€ (gasolina95) x 3 = 230€
  • portagens da ponte 25 de abril: 1.40€x5 dias x 4 semanas = 28€
  • mensalidade de ginásio: 45€
  • tempo em hora de ponta: 1h15 (tempo médio, varia se há acidentes, obras, manifestações, etc) x 2 (ida e volta) x 5 dias x 4 semanas = 50h
  • tempo de ginásio: 1 hora x 4 dias/semana=4 horas/semana = 16 horas
  • Total em euros: 303€
  • Total em tempo: 66h

Bicicleta + barco (seixal – cais sodré) + comboio cp(c.sodré – cruz-quebrada)

  • passe social: 23.65 (barco) + 38.75€ (comboio) = 62.4€
  • mensalidade de ginásio: 0€
  • tempo dispendido em hora de ponta: 25min bicicleta + 15min barco + 15 min comboio + 5 min de transfer entre transportes = 1h x 2 (ida e volta) x 5 (dias/semana) x 4 (semanas) = 40horas
  • tempo dispendido em ginásio: 0h
  • Total em euros: 62.4€
  • Total em tempo: 40h

O que eu poupo por mês:

  • dinheiro: 303€ – 62.4€ = 240.6€
  • tempo: 66h – 40h = 26h

Sim, para quem não percebeu bem eu poupo 240 euros e mais de 24horas por mês.

Qualidade de vida? É uma questão de escolhas.