Exercício prático 2.0: automóvel versus bicicleta + tp

Porque os tempos continuam a apertar e os preços a aumentar achei oportuno actualizar os preços da mobilidade, desta vez sem contar com o ginásio e sem ter em conta o tempo gasto em cada uma das hipóteses (esse não se alterou). O custo das coisas, nu e cru.

Automóvel (A2 -ponte 25 de Abril -A5)

• 3 depósitos de gasolina/mês : 55 litros de depósito x 1.545€ x 3 = 254.925€
• portagens da ponte 25 de abril: 1.45€ x5 dias x 4 semanas = 29.0€
• Total despesas em euros: 283.93€
• Em Outubro a despesa era 258.0€

Bicicleta + barco (seixal) + comboio (c.sodré -cruz-quebrada)

• passe social: 28.10€(barco) + 30.95€ (comboio) = 59.04€
• Total despesas em euros: 59.04€
• Em Outubro era 52.65€*

Poupança mensal ao optar pela bicicleta + transportes

• 283.93€ – 59.04€ = 224.89€
• Em Outubro: 258.0 – 52.65=205.35€

É interessante verificar que apesar dos preços de ambas as modalidades terem aumentado desde Outubro, a discrepância de custos aumentou ainda mais (o carro custa mais 25.98€/mês e os transportes custam mais 19.54€/mês).

*No post de Outubro enganei-me a escrever o preço do passe (assinatura mensal) do comboio e vi 3 zonas em vez de 2, pelo que o preço ficou sobrevalorizado.

Anti-stress

Mais um regresso a casa anti-stress. Há dias em que é mesmo preciso.

Ventos de mudança

É com muito prazer que vejo cada vez mais bicicletas na rua. Hoje cheguei de manhã ao barco e vi algumas bicicletas estacionadas (até reconheci uma delas da cicloficina ehehe), no cais do sodré passaram por mim dois ciclistas muito cycle chic e no regreso a casa vim a partilhar a carruagem com um colega do pedal. Fico contente, pois claro!

Para celebrar o estado de espírito fiz uma pequena paragem no regresso a casa e tirei uma fotografia que ilustra muito bem o prazer que é pedalar à beira-rio de noite, depois de um dia de trabalho.

...anti-stress...

Algumas Respostas Práticas

Na sequência do post “Exercício Prático: Bicicleta + Transportes vs Automovel”, foram-me postas as seguintes questões pelo leitor aidj:

"Algumas perguntas práticas, porventura fúteis:

1. E não chega transpirada ao trabalho ou à faculdade?
   
2. Quando chove?
3. Protecção de livros e haveres pessoais na viagem?"

1 – Levo sempre a minha roupa “normal” e nunca tive problemas com suor. Costumo ir a velocidade moderada, dependendo das condições climatéricas e de como me "apetece". Gosto de apreciar o meu passeio matinal. Existe todo um movimento sobre esta forma de locomoção chamado cyclechic (veja aqui o original de Copenhaga e o português). Para além disso quanto mais pedalar menor será o “esforço” e por consequente menor o suor (e a barriga ehehe).

2 – Quando chove levo um impermeável por cima da roupa e umas botas de cabedal até meio da perna. Se chover mesmo muito, ou se não me apetecer pedalar por alguma razão, tenho sempre a opção de ir de carro ou de autocarro até ao barco. Andar de bicicleta não tem de ser o tudo ou nada, mesmo que pedale só metade dos dias já vai fazer diferença na saúde, no ambiente e no orçamento.

3 – Nos dias solarengos em que não tenho aulas levo malas de senhora normais (em vez de ir ao ombro vão no cestinho da pasteleira - tal como pode ver aqui). Quando tenho aulas costumo levar uma mala à tira-colo da eastpack (que é impermeável), normalmente presa no suporte traseiro da pasteleira (para não carregar com o peso às costas).

O lema a seguir é style over speed (cyclechic): ir de bicicleta não é "suor", é sexy!

Mais perguntas interessantes serão sempre bem-vindas e respondidas assim que tiver disponibilidade para tal :)

É um cafezinho se faz o favor

O café é bom para a saúde! Tive o prazer de ouvir o prof. dr. Terry Graham (investigador de longa data sobre o assunto) falar sobre café e cafeína e, apesar da palestra ter focado na cafeína e no rendimento desportivo, falou-se também do benefícios do café para a população normal.

Primeiro, acabar com um mito ... os portugueses na verdade estão ABAIXO da média de consumo de café per capita na Europa. Os grandes campeões do consumo são os países nórdicos. E as boas notícias:

• o café pode ajudar a reduzir os riscos de diabete tipo II, de Parkinson e certos tipos de cancro;
• o café é rico em anti-oxidantes;
• podemos beber até quatro cafés (expresso/bicas) por dias sem problema nenhum.

Claro que o ideal era beber o café sem açúcar, mas(para não ser extremista) experimentem pôr metade do pacote de açúcar (até porque se forem verdadeiros apreciadores de café não querem que a bebida saiba só a açúcar). Para saber mais sobre o assunto:http://www.math.utah.edu/~yplee/fun/coffee_health_benefits.htm

Portanto boas notícias para mim e para todos os que gostam do seu cafezinho. É uma bica faz favor.

A vida é Bela... de Bicicleta

Há quem se interrogue como é que eu vou de bicicleta quase todos os dias para o trabalho (excepto quando está uma tempestade que promete o fim do mundo em cuecas na rua - como nos últimos dias). Eu respondo com esta fotografia:

"Uuuiiiiiiiiiii!!!!"

Foto tirada enquanto eu procurava pela Cicloficina, no Seixal. O percurso coincide com o que eu faço para ir trabalhar. Obrigada ao fotógrafo :)

Automóvel vs Bicicleta

De certeza que todos já repararam na quantidade de carros que circula todos os dias nas nossas estradas em grande contraste com a quantidade de bicicletas que (não) circulam em parte nenhuma. Felizmente cada vez mais é possível encontrar um ou outro cidadão a fazer as suas deslocações por bicicleta. Para quem está familiarizado com os países nórdicos já percebeu o contraste: mais bicicletas, menos carros.

Mas afinal quem é mais esperto? Quem tem uma maior qualidade de vida? Nós ou os dinamarqueses/suecos/finlandeses/holandeses?

AUTOMÓVEL VERSUS BICICLETA

(deslocações casa - trabalho/escola)

AUTOMÓVEL

Prós:

• em algumas situações é mais rápido;
• proporciona um conforto parecido ao sofá.

Contras (directos):

• custa vários milhares de euros, sendo muitas vezes causa de endividamento;
• paga combustível, portagens, estacionamento, imposto automóvel, selo, seguro, inspecções, revisões;
• várias horas por dia perdidas em engarrafamentos e trânsito lento;
• o tempo de chegada ao destino é incerto (acidentes, ruas cortadas, trânsito imprevisto);
• quanto tempo perdemos à procura de estacionamento?
• causa várias mortes por ano em acidentes e atropelamentos;
• emite gases nocivos para a nossa saúde e as nossas cidades;
• promove um estilo de vida sedentário e pouco saudável;
• desumaniza as cidades, ocupando passeios e espaços públicos designados para os peões;
• vamos fechamos na caixinha e tudo o que não é transito passa-nos completamente ao lado;
• somos mais um no mar de carros, perdemos a nossa identidade no meio do rebanho.

BICICLETA

Prós:

• não custa nada a não ser a aquisição inicial... e uma visita ou duas à oficina para afinar os travões;
• passa impune pelos engarrafamentos;
• o tempo de chegada previsto é SEMPRE o mesmo;
• em curtas distâncias é muitas vezes mais rápido que o carro;
• pode ser usado em conjunto com os transportes públicos (em muitos transportes não se paga mais por levar a bicicleta);
• pode estacionar em qualquer lado e a qualquer hora e pagar absolutamente zero euros;
• proporciona uma actividade física integrada com o nosso dia a dia (não é necessário despender horas nem euros para ir a um ginásio pedalar numa bicicleta de hamster);
• reforça o nosso sistema imunitário e ajuda-nos a combater diversas patologias (obesidade, tensão alta, diabetes tipo II, dislipidémias, problemas cardíacos, problemas cardiovasculares, certos tipos de cancro, depressão, stress, ansiedade);
• humaniza as cidades, vemos pessoas e não carros;
• consciencializa-nos para os problemas das nossas cidades;
• aumenta o contacto com o meio ambiente, reparamos nas cores, nos sons, nos cheiros;
• não polui;
• podemos expressar a nossa individualidade não só através da personalização da bicicleta mas também através do que vestimos e de quem somos, pois está garantido que TODA a gente vai reparar em nós;
• está também garantida a admiração de terceiros ("vens de bicicleta??? Ooohhhh!!!).

Contras:

• quando chove é chato;
• às vezes quando TODA a gente repara em nós é chato;
• os transportes em Lisboa não estão preparados para transportar bicicletas e pode causar algum transtorno passar pelos torniquetes e viajar a agarrar na dita cuja para que ela não deslize pelo comboio/barco/metro fora.

RESULTADO

Quem ganha esta batalha?

http://www.arcodavelha.eu/insolito/dinamarqueses-sao-os-mais-felizes-da-europa/

• Dinamarqueses = país da Europa com maior índice de felicidade
• Portugueses = 26º numa lista de 31 países
  

Cada um que tire as suas conclusões.

P.S. para os interessados: espreitem o movimento cyclechic, tanto o dinamarquês como a versão portuguesa (ambos com hiperligação no lado direito do blog)