Exercício prático 2.0: automóvel versus bicicleta + tp

Porque os tempos continuam a apertar e os preços a aumentar achei oportuno actualizar os preços da mobilidade, desta vez sem contar com o ginásio e sem ter em conta o tempo gasto em cada uma das hipóteses (esse não se alterou). O custo das coisas, nu e cru.

Automóvel (A2 -ponte 25 de Abril -A5)

• 3 depósitos de gasolina/mês : 55 litros de depósito x 1.545€ x 3 = 254.925€
• portagens da ponte 25 de abril: 1.45€ x5 dias x 4 semanas = 29.0€
• Total despesas em euros: 283.93€
• Em Outubro a despesa era 258.0€

Bicicleta + barco (seixal) + comboio (c.sodré -cruz-quebrada)

• passe social: 28.10€(barco) + 30.95€ (comboio) = 59.04€
• Total despesas em euros: 59.04€
• Em Outubro era 52.65€*

Poupança mensal ao optar pela bicicleta + transportes

• 283.93€ – 59.04€ = 224.89€
• Em Outubro: 258.0 – 52.65=205.35€

É interessante verificar que apesar dos preços de ambas as modalidades terem aumentado desde Outubro, a discrepância de custos aumentou ainda mais (o carro custa mais 25.98€/mês e os transportes custam mais 19.54€/mês).

*No post de Outubro enganei-me a escrever o preço do passe (assinatura mensal) do comboio e vi 3 zonas em vez de 2, pelo que o preço ficou sobrevalorizado.

Comer fora versus Levar de casa

Comer fora todos os dias é um hábito muito comum em portugal. No entanto este hábito pode sair bem caro. Ora vamos lá às contas (que eu tanto gosto):

• almoço "barato" num centro comercial: 5 € + lanche "barato" no café: 2€ = 7€ por dia
• 7€ x 5(dias por semana) x4 (semanas) = 140€ por mês
  

Levar comida feita de casa é sem dúvida um grande desafogo ao fim do mês. Se, como eu, vivem a contar os tostões (ou por serem forretas ou por ganharem pouco ou por preferirem gastar o dinheiro noutras coisas) é uma grande ideia a implementar.

O pior é que a maior parte dos locais de trabalho não têm condições para fazermos a nossa refeição. São coisas que se podem mudar (um micro-ondas da marca Kunft custa 39€). Por exemplo, eu e as minhas colegas comprámos entre nós uma chaleira, pratos, talheres e outros "necessaires" para podermos comer confortavelmente nas nossas mesas de trabalho.

Para além de poupar nos euros, levar comida de casa permite-nos ainda fazer uma alimentação mais correcta, pois somos nós que escolhemos e confeccionamos a comida. Portanto se me virem a passar com a minha pasteleira ninja já sabem, há grandes probabilidades de levar a marmita na mala (por favor não me atropelem, já viram o desperdício de comida que era?).

Boicote às gasolineiras?

Recebi um e-mail da minha mãe (mal sabia ela onde se metia, coitadinha) para se fazer um boicote às gasolineiras, aparentemente uma mensagem muito popular. A ideia é não abastecermos na GALP e na BP para que eles baixem os preços. Os argumentos dos autores são os seguintes:

1. "não há mais falta de petróleo, actualmente é mais abundante que há 35 anos quando o preço do litro era a 0,20€."
2. "Como todos temos necessidade de nos deslocarmos com os nossos automóveis, não podemos, evidentemente, privar-nos da gasolina."

A minha resposta foi esta (perdoa-me mãezinha, gosto muito de ti):

"Querida mãe

Não concordo. Já sei que vais dizer que sou uma activista maluca, mas esta aproximação é completamente errada. O que temos que mudar é a mentalidade de usar o carro para todo e qualquer percurso que fazemos, e a única maneira de o fazer em Portugal é brincar com a carteira das pessoas. Nos últimos 3 meses vi mais pessoas a andar de bicicleta do que em qualquer outro momento da minha vida, creio que seja devido ao preço dos combustíveis.

Não temos que ser fanáticos e andar só de bicicleta (tal como tenho sido injustamente

acusada), mas sabes bem que há muita coisa a mudar. Basta utilizar-se mais os transportes públicos no dia a dia e deixar o carro para uma ou outra ocasião e já se faz uma diferença enorme.

A ideia que temos muito petróleo também é fictícia, já atingimos o pico do petróleo e

é inevitável que ele comece a escassear, não hoje mas sim no futuro. O que é preferível, continuar nesta loucura dos carros (onde Portugal é dos países do mundo com mais automóveis per capita, o que é completamente ridículo tendo em conta a nossa situação económica) ou ir mudando os nossos hábitos a pouco e pouco? Para mim a resposta é clara. Quando uso o carro pago por esse luxo. Nos outros dias vou de transportes e de bicicleta.

Cumprimentos da filhinha maluca

Raquel Guerreiro"

Diálogos...

Juntei vários diálogos do último mês num só. Dá qualquer coisa como isto:

• Artolas A: só tu para vires de bicicleta!
• Activista Revoltada: então e se um dia também vieres, não digo para o trabalho, mas a faculdade é pertíssimo e...
• Artolas A: Deves pensar que eu sou um desocupado como tu!
• Artolas B: A Raquel não quer engordar, não vês que ela vem a pedalar desalmadamente para queimar calorias?
• Artolas A: Não é nada! É por causa das emissões de CO2 não percebes? É pelos ursos polares!
• A e B em coro: AHAHAHAHAHAHA
• Activista Revoltada:Está bem. Pessoal, que tal irmos mas é almoçar ao japonês?
• Artolas A: Deves pensar que eu sou rico!

Activista Revoltada em casa a fazer contas:

• Preço médio de um depósito de 60L de gasolina = 88.08€
• Preço médio de um depósito de 60L de gasóleo = 74.88€
• Preço do japonês ao almoço (all you can eat) = 12€

...Algo me diz que a estúpida não sou eu...

Go Green!

Veio noticiado no Expresso os problemas que as mudanças climatéricas trarão à União Europeia. Em Portugal (e nas zonas mediterrânicas) será especialmente difícil:

• mais mortes por ondas de calor
• desertificação
• descida do caudal de rios
• menos turismo no verão
• menores colheitas
• mais fogos florestais
• menos chuvas
• quebras na produção de energia Hidroeléctrica
• perda de biodiversidade

Estes factos estão a tornar-se reais a uma velocidade assustadora e aqueles que (ainda) pensam que não é nada com eles... desenganem-se. Mas não é preciso sermos tree-hugers que não tomam banho para fazer a diferença. Há pequenas coisas que podem fazer uma grande mudança:

• poupar electricidade (standby = até 22% da factura da luz!)
• poupar água
• comer menos carne (gado consome muito mais recursos)
• beber menos água engarrafada (toneladas de plástico)
• pensar se precisamos mesmo, antes de comprar
• não pôr produtos electrónicos no lixo normal
• usar menos vezes o carro
• o mote: reduzir, reutilizar, reciclar

É interessante reparar que ao sermos “verdes” somos não só amigos do ambiente mas também da carteira. É dois em um. Agora que estamos em crise, que tal aproveitar para ficarmos “verdes”?

Ginásios: sim ou não?

É necessário frequentar um ginásio para nos mantermos "saudáveis"? Bem... depende da pessoa e depende do ginásio

Os ginásios fazem parte de uma indústria renhida, pecando muitas vezes pelo excesso de mercantilismo. Nas grandes cadeias e ginásios de “topo” os instrutores têm metas de vendas mensais para vários serviços. A abordagem aos clientes para que façam treinos personalizados (personal training), quando muitas vezes o cliente não precisa e não quer é um dos exemplo mais notório deste mercantilismo.

Outro problema dos ginásios é que a maior parte dos profissionais da área não são profissionais da área coisa nenhuma! São pessoas sem habilitações para exercerem as funções que desempenham. Iriam a um médico se ele tivesse tirado o curso de medicina em 6 meses num instituto politécnico de medicina por correspondência? Não? Então porque vão a um ginásio onde os instrutores tiraram um curso de dois meses num instituto de “fitness”? Um ginásio tem de ter pessoas habilitadas a prescrever exercício a um largo espectro de utentes, desde os mais saudáveis e “fit” aos mais fragilizados e portadores de patologias, sendo ainda necessário conhecimentos genuínos sobre nutrição e promoção de bem-estar.

Se querem frequentar um ginásio informem-se sobre as boas (ou más) práticas deste, perguntem se os seus instrutores estão devidamente licenciados para tal. O dinheiro da mensalidade é vosso, têm o direito de ser informados sobre a qualidade do serviço!

Para aqueles que não gostam de estar confinados, existem sempre outras alternativas: ter um estilo de vida activo (deixar o carro em casa e ir de bicicleta ou transportes, desligar a televisão e ir brincar com os filhos) e praticar actividades outdoor . Correr num parque traz tantos ou mais benefícios do que correr numa passadeira.

Qualidade de vida não se compra, escolhe-se.

O pequeno almoço

O pequeno almoço é a primeira refeição do dia e é esta que quebra o jejum pelo qual passamos durante o sono, sendo essencial para evitar a hipoglicemia (que pode levar a dores de cabeça, tonturas, desmaios, fome e ingestão de alimentos por impulso). Esta refeição deve representar 20 a 25% das calorias diárias ingeridas e deve ser constituído pelos principais grupos alimentares. O pequeno-almoço promove ainda o controlo da ingestão diária de alimentos, ajudando na perda e controlo de peso.

Exemplo de péssimos pequenos almoços:

• nada;
• pastel de nata com café;
• um bolo com galão.
  

Exemplo de bons pequenos almoços:

• cereais (sem açúcar ninja) com leite, uma peça de fruta;
• pão com queijo fresco e um sumo de fruta sem açúcar;
• papas de aveia, café e uma maçã para ir roendo no caminho.

É fácil de perceber que tomar o pequeno-almoço no café é meio caminho andado para destruir logo o esquema alimentar diário. Experimentem comer em casa, é melhor para o corpo e para a carteira.

Exercício Prático: Bicicleta + Transportes vs Automovel

Vivendo no seixal e trabalhando na Cruz Quebrada põe-se a pergunta: como fazer a minha deslocação diária? Durante muitos anos decidi ir de carro até à faculdade (na altura estava a tirar a licenciatura, também na zona da Cruz-Quebrada). Até que tive uma epifania (ou seja, fui viver sozinha e o dinheiro não dá para tudo) e passei a ir de bicicleta e transportes.

Vamos fazer contas ao tempo e ao dinheiro gastos numa e noutra situação (pus também os valores referentes ao ginásio, que era necessário para manter uma actividade física):

Automóvel (A2 – ponte 25 de Abril – A5)

• 3 depósitos de gasolina/mês : 55 litros de depósito x 1.399€ (gasolina95) x 3 = 230€
• portagens da ponte 25 de abril: 1.40€x5 dias x 4 semanas = 28€
• mensalidade de ginásio: 45€
• tempo em hora de ponta: 1h15 (tempo médio, varia se há acidentes, obras, manifestações, etc) x 2 (ida e volta) x 5 dias x 4 semanas = 50h
• tempo de ginásio: 1 hora x 4 dias/semana=4 horas/semana = 16 horas

• Total em euros: 303€
• Total em tempo: 66h

Bicicleta + barco (seixal – cais sodré) + comboio cp(c.sodré – cruz-quebrada)

• passe social: 23.65 (barco) + 38.75€ (comboio) = 62.4€
• mensalidade de ginásio: 0€
• tempo dispendido em hora de ponta: 25min bicicleta + 15min barco + 15 min comboio + 5 min de transfer entre transportes = 1h x 2 (ida e volta) x 5 (dias/semana) x 4 (semanas) = 40horas
• tempo dispendido em ginásio: 0h

• Total em euros: 62.4€
• Total em tempo: 40h

O que eu poupo por mês:

• dinheiro: 303€ – 62.4€ = 240.6€
• tempo: 66h – 40h = 26h

Sim, para quem não percebeu bem eu poupo 240 euros e mais de 24horas por mês.

Qualidade de vida? É uma questão de escolhas.